Deporte y bienes de consumo en la Webquest Good Bye, Lenin!; y de la recuperación final de junio

Excelente la presentación del equipo que trabajo el deporte en la RDA y el bloque soviético en general. Una de las seis producciones que fueron presentadas en clase, y algo que no se recoge aquí, muy bien comentadas. Todos aprendimos, y mucho, de como se puede utilizar el deporte con fines políticos. En la Guerra Fría fue empleado por los dos bloques; hoy, en otro contexto histórico, también. También compartimos en esta entrada otra excelente producción del equipo que se ocupó del estudio de los bienes de consumo, también muy bien comentada. Éstas y las restantes se comparten ya o se van a compartir en los próximos días en nuestro blog colaborativo, una herramienta poderosa que nos ha ayudado a compartir producciones, conocimiento, tanto de nuestras actividades individuales como de grupo. Enhorabuena, a tod@s, por ello, y particularmente al coordinador, Rubén.

Blog colaborativo: la Historia de 1ª A

También este post lo empleamos para compartir la relación de estudiantes que han de recuperar alguna evaluación en el examen final, que haremos finalmente los días 18 (1ª evaluación), 19 (2ª evaluación) y 20 (3ª evaluación). Una vez realizadas estas pruebas, facilitaremos, tras nuestra ausencia con motivo de los exámenes de la PAU, las calificaciones finales conforme a los criterios compartidos en clase a lo largo del curso.

Apellidos	Nombre	Primera eval.	Segunda eval.	Tercera eval.
A. A.	Y.	x	x	x
A. G.	J. M.	x	x	x
B. C.	V.		x
C. A.	C.	x	x	x
D. C.	J.	x	x	x
G. B.	N.	x	x	x
L. M.	Y.	x	x	x
M. T.	C.			x
N. B.	C.	x	x	x (solo 2ª parte)
N. B.	L.	x	x	x (solo 2ª parte)
P. G.	I.		x	x
P. C.	C.	x	x	x
R. G.	C.	x	x	X
R. M.	E.	x	x	X

De los Trabant y "Good Bye, Lenin"; empezamos con la película y nos preguntamos....

Ayer empezamos a trabajar la unidad temática "Guerra Fría y Descolonización" desde el final, y lo hacemos introduciéndonos en cómo se vivía en uno de los lugares críticos del mundo en 1989, Berlín Este, pocos meses antes de la desaparición del bloque soviético. Nos familiarizamos con algunos de los elementos de la vida cotidiana de los ciudadanos alemanes de la RDA y sus realizaciones sociales, políticas y culturales colectivas. Entre los vídeos que vimos, nos llamó especialmente algunos de los comerciales para televisión de bienes de producción relativamente obsoletos de su economía socialista planificada, por ejemplo, los archiconocidos Trabant. Realmente, los Trabant fueron automóviles de producción muy económica, verdaderos coches low cost de la época que incorporaron algunas innovaciones tecnológicas, como el uso de algodón y resina (duroplast) para el chasis de los vehículos, en sustitución del acero, escaso. Un fantástico documental de Canal Historia, Trabant, el coche del Este, nos acerca a éste y otros avances de la industria automovilística de la Alemania comunista.

Hoy, después de ese inicial y algo apresurado bajo de Ostalgie, hemos empezado a ver Good Bye, Lenin (Becker, 2003). En principio, sorprendidos. Pero también se trata de ir un poco más allá. Antes de presentar y empezar a trabajar con la WebQuest, vamos a formular algunas preguntas referidas al contenido de la película que nos pueden ser de utilidad a efectos de situarnos en el contexto de los hechos históricos abordados, así como de la comprensión del propio argumento de la película.

1. ¿Qué sucedió con el padre de Alexander? Su situación, ¿era frecuente o excepcional entre los habitantes de la RDA de aquella época?
2. Alexander se sentía fascinado, de niño, con la carrera espacial. ¿Quién era su héroe? ¿Qué hecho había protagonizado y era motivo de reconocimiento general en la RDA?
3. La madre de Alexander, tras un periodo de internamiento por enfermedad mental, regresa a la familia y se convierte en una fiel seguidora del régimen comunista. ¿Cómo se llamaba el partido del régimen de la RDA? ¿Qué ideales tenía? ¿Qué tipo de colaboración tenía la madre de Alexander con el régimen?
4. El día anterior a la detención de Alexander y el accidente de su madre, ¿qué acontecimiento sucedió en Berlín Este? ¿Qué famoso dirigente de la URSS participó en él y quién era entonces la máxima autoridad de la RDA?
5. Cuando es detenido Alexander por la policía, ¿en qué acto participaba? ¿Eran legales o tolerados tales actos? Razona la respuesta.
6. Pocos días después de la detención de Alexander y el accidente de su madre, ¿qué extraordinario acontecimiento histórico sucedió en Berlín? ¿Cuál fue la reacción inicial de las autoridades de la RDA? ¿Y del pueblo de Alemania del Este?
7. Nada más producirse la  caída del Muro, Alexander hace una visita a Berlín Oeste. ¿Qué ve allí que le sorprende tanto? 
8. Además de las grandes diferencias políticas entre Alemania occidental y oriental, también las había económicas. ¿Qué tipo de economía había en Alemania del Este? ¿Cómo era el nivel de vida de sus habitantes y cómo eran los bienes de consumo que normalmetne consumían?
9. Alexander, al poco de producirse la caída del Muro de Berlín e introducirse en Alemania del Este la economía capitalista, pierde su puesto de trabajo en un taller de reparación de televisores. ¿A qué crees que se debe ese hecho? ¿Consiguió un nuevo trabajo? ¿En qué actividad y en qué tipo de empresa?

Contestaremos estas preguntas, y otras que iremos planteando según avancemos en la película, en la próxima sesión de clase.

20 años después de la caída del Muro de Berlín; y nostalgia por la RDA (Ostalgie)

“Ellos hacían como que nos pagaban y nosotros hacíamos como que trabajábamos”

Estos días celebramos el 20 aniversario de la Caída del Muro de Berlín, el símbolo del final de la Guerra Fría, un largo invierno en las relaciones políticas, económicas y sociales del mundo durante la segunda mitad del siglo XX que, tras su paso, no parece alumbrar precisamente una primavera.

Para quienes tenemos conciencia, por edad, de al menos los años finales de aquella época, nos embarga cierta nostalgia “histórica” por unos hechos que nos resultaron sorprendentes. El bloque soviético, la construcción del denominado “socialismo real”, cayó en apenas semanas como un castillo de naipes, más que por la presión externa del bloque occidental, por las profundas contradicciones internas del sistema. En ese sentido, la construcción en 1961 y la caída en 1989 del Muro de Berlín son manifestaciones del sinsentido de un régimen, en ese caso concreto el de la República Democrática Alemana (Alemania comunista) de intentar construir un nuevo orden en contra del ejercicio de la propia libertad de sus ciudadanos.

Tras la caída del Muro de Berlín la unidad alemana llegó rápidamente, unidad rota tras la Segunda Guerra Mundial. Alemania del Este, obviamente, se incorporó plenamente, igual que otros antiguos estados del bloque soviético, a la democracia liberal y el capitalismo. Queda el recuerdo de una época, de muchos episodios violentos, criminales incluso, los propios de regímenes dictatoriales, pero también la evocación, que aquí recuperamos, de muchos aspectos de la vida social de esos países, que ahora se nos antojan caducos, lejanos, pero que formaron parte de la cosmovisión de millones y millones de hombres y mujeres. En Alemania, ese fenómeno de recuerdo melancólico, nostálgico de ese pasado, recibe la denominación de Ostalgie, y ha supuesto incluso la recuperación de algunos productos comerciales de la etapa comunista de economía centralizada planificada, como Vita-Cola, la réplica socialista a la muy capitalista Coca-Cola, o el gusto por recuperar algunas producciones audiovisuales de la televisión, la radio o el cine de aquella época, la imagen emblemática de la Torre de Telecomunicaciones de la RDA en Berlín Este –aún el segundo edificio más alto de Europa- o los extraordinarios éxito éxitos olímpicos de sus atletas, doping aparte.

Capítulo aparte merecen los Trabant, marca de vehículos producidos en Sajonia, en la República Democrática Alemana, y que Opel quiere recuperar como opción de vehículos de bajo costo. Trabant y Wartburg eran vehículos de diseño anticuado y tecnología desfasada, y que se comercializaban en los países del Este, bajo pedido y un periodo de espera de hasta 15 años, una manifestación de los problemas de producción y distribución de bienes de consumo que caracterizaron las economías de los países socialistas. Los problemas de comercialización eran tales que, incluso, comprar un coche de segunda mano era mucho más caro que nuevo por el plazo de espera y la exigencia de pago adelantado. La película Good bye, Lenin!, que hemos ya recomendado desde Historia_a_por_todas, refleja de forma extraordinaria este sentimiento colectivo.